A6VM80HA Rexroth Motore a pistoni Design compensato in pressione 80cc/giro Grado industriale

A6VM80HA Rexroth Motore a pistoni a cilindrata variabile con compensazione di pressione, 80cc/r, grado industriale

Caratteristiche:

1. Integrazione avanzata del controllo digitale: facilita l'integrazione senza soluzione di continuità con i moderni sistemi di controllo

2. Boccole di guida dei pistoni ad alta precisione

3. Design a bassa perdita: l'ingegneria di precisione riduce al minimo la perdita di energia e le perdite

4. Circuito di lubrificazione a trazione pistone integrato

5. Funzionamento a risparmio energetico: incorpora funzionalità per ottimizzare il consumo energetico

6. Uscita a bassa pulsazione

7. Design modulare: facilita la facile integrazione e scalabilità del sistema

8. Elettrovalvola proporzionale ad alta risposta

9. Affidabilità migliorata: costruito per prestazioni stabili e affidabili a lungo termine

10. Modalità di controllo con compensazione di pressione

Dati tecnici:

Specifiche:

Applicazioni:

Vantaggio competitivo:

1. Il motore idraulico a cilindrata variabile Rexroth A6VM integra una pompa a ingranaggi ad alta precisione abbinata, garantendo perdite interne minime ed eccezionale efficienza volumetrica. Il suo sistema di tenuta avanzato, dotato di guarnizioni resistenti alle alte temperature, mantiene le massime prestazioni in un ampio intervallo di temperature da −40 °C a +120 °C. Questo design robusto lo rende perfetto per ambienti estremi, sia per macchinari forestali in climi freddi, veicoli per la rimozione della neve o attrezzature edili nel deserto e ad alta quota. Fornendo potenza e affidabilità costanti, questo motore a pistoni migliora i tempi di attività delle apparecchiature e riduce gli intervalli di manutenzione.

2. Il motore a pistoni assiali Rexroth A6VM può essere abbinato a elettrovalvole per la regolazione del feedback a circuito chiuso, consentendo il monitoraggio in tempo reale della velocità e della coppia con una risposta precisa al carico. Supportando i protocolli di comunicazione CANopen o EtherCAT, si integra perfettamente nei sistemi di controllo automatizzati, elevando l'intelligenza delle apparecchiature industriali. Dalla robotica e dalle macchine da stampa ai sistemi di imballaggio ad alta precisione, questo motore idraulico offre precisione e reattività senza pari, migliorando la produttività e garantendo un controllo di processo superiore in applicazioni in cui la precisione del movimento è fondamentale.

3. Il motore a pistoni Rexroth A6VM è dotato di canalizzazione dei fluidi ottimizzata e guarnizioni a basso attrito per ridurre al minimo le perdite interne e la perdita di energia, garantendo un'elevata efficienza volumetrica in tutto il suo intervallo di funzionamento. Questa ingegneria di precisione consente al motore a pistoni assiali di fornire una coppia costante a basse e medie velocità sotto carichi pesanti, riducendo il consumo di carburante e i costi operativi per applicazioni a ciclo continuo. Dai movimentatori di container portuali e dalle pompe per calcestruzzo agli escavatori idraulici, questo motore idraulico a cilindrata variabile massimizza la produttività promuovendo al contempo prestazioni sostenibili ed efficienti dal punto di vista energetico.

L'analisi per il guasto comune del motore a pistoni Rexroth A6VM:

1. Nello scenario di guasto numero 4, un'eccessiva contaminazione da particolato o umidità nell'olio idraulico può accelerare l'usura della superficie metallica e la corrosione interna, portando ad un aumento dei giochi e al degrado delle prestazioni. I sintomi includono un'uscita di coppia instabile, picchi a bassa velocità e una ridotta precisione di controllo. I passaggi per la risoluzione dei problemi prevedono l'utilizzo di sensori di umidità in linea e contatori di particelle per valutare la qualità dell'olio; se le soglie di contaminazione vengono superate, sostituire il fluido idraulico, installare elementi filtranti ad alta efficienza e pulire a fondo il serbatoio e i filtri. Ripristinare la pulizia del fluido è fondamentale per mantenere la longevità del motore e le prestazioni di controllo precise.

2. Nello scenario di guasto numero 5, la cavitazione o una pressione insufficiente della linea di ritorno possono causare l'aspirazione di bolle d'aria nel motore a pistoni assiali A6VM, con conseguente perdita di potenza istantanea e carico d'urto che possono danneggiare le palette e i fori dei cilindri. Questo guasto si manifesta con rumori di funzionamento anomali, un improvviso calo delle prestazioni e vibrazioni del sistema. Le misure correttive consigliate includono l'ispezione delle linee di aspirazione per i corretti livelli di vuoto, l'eliminazione di eventuali perdite, la verifica di un'adeguata contropressione del serbatoio e, se necessario, l'installazione di valvole di sfiato o l'aumento dello smorzamento della linea di ritorno per prevenire l'ingresso di aria e garantire un'alimentazione di fluido continua e stabile.

3. Nello scenario di guasto numero 6, l'interruzione della comunicazione con l'unità di controllo elettronica (ECU) o errori del firmware possono impedire al motore di funzionare ai punti di riferimento di flusso e pressione programmati, causando velocità incontrollate o una risposta lenta. I sintomi includono allarmi di sistema, movimento instabile e fluttuazioni anomale del carico. Per risolvere questo problema, ispezionare i cavi di comunicazione, i connettori e le tensioni di alimentazione, ricaricare o aggiornare il firmware e utilizzare il software diagnostico del produttore per recuperare i codici di errore. L'identificazione e la risoluzione rapide dei problemi relativi all'ECU sono essenziali per ripristinare il controllo elettronico preciso e mantenere le prestazioni del sistema.