A2FM45 Motore a pistoni Rexroth 45cc Dislocamento 400bar Per uso industriale

A2FM45 Motore a pistoni Rexroth da 45cc cilindrata 400bar per uso industriale

Caratteristiche:

1Adatto per applicazioni mobili e stazionarie
2. Prolungamento della vita utile grazie a una progettazione ottimizzata del cuscinetto dell'albero motore
3- Distanze di cilindrata da 45 a 180 cc/rpm
4La coppia di uscita aumenta con il differenziale di pressione e lo spostamento
5. Capaci di funzionare a velocità fino a 5000 giri/min
6Valvole di sollievo e valvole di bilanciamento integrate opzionali
7. Configurazioni di porte modulari (connessioni a flange o a filo SAE)
8Proporzione ottimizzata tra potenza e peso
9Compatibilità con fluidi a bassa viscosità (νopt=16-36 mm2/s)
10. prestazioni robuste in condizioni di carico da urto elevato

Dati tecnici:

Specificità:

Applicazioni:

Vantaggio competitivo:

1Il motore A2FM vanta eccellenti caratteristiche di avvio che forniscono una coppia iniziale rapida e una rapida accelerazione.motore, facilita l'erogazione immediata di energia e l'impiego regolare del sistema, garantendo un funzionamento efficiente e un rapido recupero,che è fondamentale per le applicazioni che richiedono prestazioni di avvio veloci e affidabili, notevolmente efficace.

2Il motore A2FM è progettato con una vasta gamma di dimensioni finemente graduate, consentendo un'adattamento versatile a vari casi di azionamento e quando integrato con un pistone assialemotore, offre uno spostamento e un controllo del flusso personalizzabili, garantendo prestazioni ottimali e un'integrazione senza soluzione di continuità in sistemi idraulici sia mobili che stazionari.

3Il raggiungimento di una densità di potenza di 3,2 kW/kg con alloggiamento in lega di alluminio riduce il peso dell'unità di azionamento articolato robotico del 18%, soddisfacendo allo stesso tempo gli standard di sicurezza EN 15000, migliorando le prestazioni di movimentazione agile dei materiali.

L'analisi per Rexroth A2FM motore a pistoni a spostamento fisso Comune ripartizione:

1La cavitazione, causata da una bassa pressione di ingresso o da una velocità di fluido eccessivamente elevata, può verificarsi nel motore A2FM, causando il collasso della bolla di vapore che danneggia i componenti interni.Questo guasto riduce l'efficienza e genera rumore- valutazione dettagliata dei parametri e della pressione del fluido, compresa un'ispezione del pistone assialemotore, è raccomandato per prevenire ulteriori danni.

2Un disallineamento durante l'installazione o il funzionamento può portare ad un aumento dell'usura dei componenti del motore A2FM e a vibrazioni anormali, influenzando la circolazione del fluido e la trasmissione della pressione.È fondamentale riallineare l'attrezzatura e verificare tutte le connessioni., insieme al controllo dell' idraulicamotoreL'angolo di installazione è quello che garantisce un corretto allineamento e prestazioni ottimali.

3. Le guarnizioni carbonizzate inducono perdite esterne: le guarnizioni FKM si carbonizzano a > 110 °C di temperatura dell'olio, causando > 200 ml/h di perdite.