Marchio: | SY Hydraulic |
Numero di modello: | SY-A6VM |
MOQ: | 1 pezzo |
Prezzo: | USD 1000-3000 / pc |
Condizioni di pagamento: | T/T |
Capacità di approvvigionamento: | 1000 pezzi al mese |
Motore a pistoni Rexroth A6VM con pressione di 450 bar per idraulica mobile
Caratteristiche:
1. Motore variabile con gruppo rotante a pistoni assiali conici a design ad asse piegato, per trasmissioni idrostatiche in circuiti aperti e chiusi.
2. Design a cilindrata variabile continua
3. L'ampio campo di regolazione consente al motore variabile di soddisfare i requisiti di alta velocità e coppia elevata.
4. Meccanismo di regolazione dell'angolo del piatto oscillante
5. La velocità di uscita dipende dalla portata della pompa e dalla cilindrata del motore.
6. Elevata densità di potenza
7. Ampio campo di regolazione con trasmissione idrostatica.
8. Configurazione a pistoni assiali
9. Risparmio sui costi grazie all'eliminazione dei cambi di marcia e alla possibilità di utilizzare pompe più piccole
10. Piastra valvole bilanciata
Dati tecnici:
Dimensione | NG | 80 | 107 | 140 | 160 | 200 | 250 | ||
Cilindrata geometrica, per rivoluzione | Vg max | cm3 | 80 | 107 | 140 | 160 | 200 | 250 | |
Vg min | cm3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
Vg x | cm3 | 51 | 68 | 88 | 61 | 76 | 205 | ||
Velocità di rotazione massima (nel rispetto della portata in ingresso massima consentita) | a Vg max | nnom | rpm | 3900 | 3550 | 3250 | 3100 | 2900 | 2700 |
a Vg < Vg x | nmax | rpm | 6150 | 5600 | 5150 | 4900 | 4600 | 3300 | |
dove Vg 0 | nmax | rpm | 7350 | 6300 | 5750 | 5500 | 5100 | 3300 | |
Portata in ingresso | a nnom e Vg max | qv max | l/min | 312 | 380 | 455 | 496 | 580 | 675 |
Coppia | a Vg max e Δp = 400 bar | T | Nm | 509 | 681 | 891 | 1019 | 1273 | ‒ |
a Vg max e Δp = 350 bar | T | Nm | 446 | 596 | 778 | 891 | 1114 | 1391 | |
Rigidità rotazionale | Vg max a Vg/2 | cmin | kNm/rad | 16 | 21 | 34 | 35 | 44 | 60 |
Vg/2 a 0 (interpolato) | cmin | kNm/rad | 48 | 65 | 93 | 105 | 130 | 181 | |
Momento di inerzia per il gruppo rotante | JTW | kgm2 | 0,008 | 0.0127 | 0.0207 | 0.0253 | 0.0353 | 0,061 | |
Accelerazione angolare massima | α | rad/s² | 24000 | 19000 | 11000 | 11000 | 11000 | 10000 | |
Volume della cassa | V | l | 1.2 | 1.5 | 1.8 | 2.4 | 2.7 | 3 | |
Peso circa. | m | kg | 36 | 46 | 61 | 62 | 78 | 100 |
Specifiche:
Garanzia
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1 anno
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Modello
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SY-A6VM
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Luogo di origine
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Cina
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Tipo
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Motore a pistoni tipo Rexroth
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Colore
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Disponibile in qualsiasi colore | |||
Codice HS
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8412299090 | |||
Applicazione
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escavatore, caricatore, macchine edili
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Velocità massima | 6300 rpm | |||
Tempi di consegna
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15-30 giorni dopo il pagamento
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MOQ
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1 pezzo
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Applicazioni:
Vantaggio competitivo:
1. Il motore a pistoni assiali Rexroth A6VM è dotato di cuscinetti progettati con precisione e componenti in acciaio legato ad alta resistenza, che offrono un'eccezionale resistenza all'usura e durata anche nelle condizioni più esigenti. Il suo design di bilanciamento idrostatico interno riduce le vibrazioni e il rumore operativo, garantendo maggiore comfort e sicurezza. Ideale per applicazioni gravose come macchine edili, attrezzature minerarie e montaggio di ponti, questo motore a pistoni combina prestazioni robuste con una lunga durata, rendendolo una scelta superiore per le industrie che richiedono una trasmissione di potenza affidabile e tempi di fermo minimi.
2. Il motore a pistoni Rexroth A6VM offre un'elevata densità di potenza e una cilindrata infinitamente variabile, consentendo un'installazione compatta fornendo al contempo un'elevata coppia in uscita per un controllo preciso del movimento. La sua valvola di compensazione della pressione integrata regola automaticamente il flusso per mantenere prestazioni costanti, rendendolo ideale per applicazioni che richiedono operazioni di avvio-arresto fluide e controllo della velocità variabile. Da escavatori e gru a macchinari per la movimentazione portuale, questo motore idraulico offre adattabilità senza soluzione di continuità, maggiore efficienza e riduzione del consumo energetico, allineandosi perfettamente con i moderni requisiti per soluzioni di automazione industriale dinamiche.
3. Il motore a pistoni assiali Rexroth A6VM, caratterizzato da una disposizione dei pistoni a doppia fila e canali di flusso ottimizzati, è in grado di gestire una pressione nominale fino a 512 bar e velocità massime di 2000 giri/min. Questo motore a cilindrata variabile ad alte prestazioni soddisfa i requisiti più esigenti sia di potenza che di velocità nelle applicazioni gravose. Il suo design compatto riduce al minimo l'ingombro, offrendo una maggiore flessibilità nell'integrazione delle apparecchiature. Ampiamente utilizzato in impianti di perforazione petrolifera, perforatrici per tunnel e produzione di acciaio, questo motore a pistoni assiali garantisce un funzionamento affidabile in condizioni estreme e contribuisce ad aumentare i tempi di attività operativi.
L'analisi per il guasto comune del motore a pistoni Rexroth A6VM:
1. Nello scenario di guasto numero 1, il motore a pistoni assiali A6VM può subire perdite interne e cali di pressione causati da guarnizioni usurate, lubrificazione insufficiente o fluido idraulico contaminato. Questo guasto può portare a una riduzione della coppia in uscita e della velocità di rotazione, compromettendo così l'efficienza complessiva del sistema e potenzialmente causando un aumento delle vibrazioni e del rumore operativo. Si consiglia di ispezionare e sostituire tutti gli elementi di tenuta, lavare e sostituire l'olio idraulico secondo le specifiche del produttore e verificare le condizioni dei filtri e del sistema di raffreddamento per ripristinare le prestazioni ottimali e prolungare la durata. Durante il rimontaggio e la manutenzione, i tecnici devono seguire rigorosamente i valori di coppia e la sequenza di installazione prescritti dal produttore per prevenire perdite secondarie.
2. Nello scenario di guasto numero 2, i circuiti di pressione instabili possono formarsi all'interno del motore a pistoni assiali A6VM a causa di perdite sul lato ad alta pressione o passaggi di ritorno dell'olio bloccati, con conseguenti fluttuazioni del flusso e slittamento del motore. I sintomi includono scatti operativi, perdita di coppia intermittente e risposta lenta del sistema. Per la risoluzione dei problemi, ispezionare le tubazioni ad alta pressione e i tubi di ritorno dell'olio per blocchi o restrizioni, pulire o sostituire le tubazioni e gli elementi filtranti ostruiti e verificare che le impostazioni delle valvole di controllo idrauliche e delle valvole di sicurezza soddisfino le specifiche del produttore. Il corretto ripristino dell'equilibrio della pressione è essenziale per un funzionamento regolare e affidabile del motore.
3. Nello scenario di guasto numero 3, una temperatura dell'olio idraulico eccessiva o un sistema di raffreddamento malfunzionante possono causare il superamento delle soglie di temperatura consentite, accelerando il degrado delle guarnizioni, riducendo l'efficacia della lubrificazione e danneggiando i cuscinetti. Questo guasto si traduce tipicamente in un aumento del rumore, una riduzione della potenza in uscita e una durata dei componenti ridotta. Le azioni correttive consigliate includono l'ispezione del circuito del liquido di raffreddamento per blocchi, la pulizia o la sostituzione del radiatore dell'olio, la calibrazione dei sensori termici e la selezione di un grado di olio idraulico che corrisponda ai requisiti di viscosità del produttore per mantenere la temperatura dell'olio entro i limiti consentiti e prevenire il degrado termico delle prestazioni del motore.