Centrale idroelettrica cilindro idraulico per sistemi di controllo delle porte delle dighe

Centrale idroelettrica cilindro idraulico per sistemi di controllo delle porte delle dighe

Caratteristiche:

1- Materiale per cilindri ad alta resistenza: la canna in acciaio legato forgiato con trattamento di temperatura di raffreddamento raggiunge una resistenza alla trazione ≥ 900 MPa, adatta per applicazioni idroelettriche e di consevancy.
2- Verga di pistone resistente all'usura: il rivestimento laser combinato con un rivestimento in cromo duro (0,05-0,1 mm) migliora la resistenza alla corrosione e all'abrasione.
3. Sigillamento in più fasi: anelli di guida in PTFE, sigilli in PU U e tergicristalli mantenono una perdita ≤ 0,1 ml/min a 35 MPa.
4- Monitoraggio dei spostamenti con precisione: i sensori magnetostrittivi forniscono una risoluzione di 0,01 mm per il controllo a circuito chiuso.
5. Progettazione resistente alla stanchezza: la testa del cilindro ottimizzata per la topologia riduce la concentrazione di sollecitazione a ≤ 1.2, convalidato da milioni di test.
6- ammortizzazione in tre fasi: accelerazione regolabile, pistone conico e accumulatore raggiungono un attenuazione della velocità ≥ 85%.
7Struttura a pressione completamente saldata: la prova di saldatura non distruttiva garantisce una pressione di scoppio ≥ 2,5 × pressione nominale (intervallo 16-45 MPa).
8. Rivestimento resistente al fango: il rivestimento WC-Co mediante processo HVOF fornisce una durezza ≥ 1100HV per le condizioni di acqua abrasiva.
9- Porti anti-vibrazione: le flange SAE con connettori ad assorbimento degli urti riducono la pulsazione di ≥ 30%.
10Sigillazioni ad ampia temperatura: le sigillazioni a fluorocarburi mantengono le prestazioni da -40°C a +80°C.

Dati tecnici:

Specificità:

Applicazioni:

Vantaggio competitivo:

1. corpo cilindrico integrato forgiato con acciaio in lega ad alta resistenza: fabbricato mediante forgiatura a stampo multi-direzionale secondo gli standard ASTM A182,il corpo della bombola presenta linee di flusso di grano uniformi e resistenza alla trazione massima ≥ 900 MPaQuesta progettazione resiste a carichi di impatto alternati da frequenti operazioni di sollevamento del cancello,raggiungere > 2 milioni di cicli di fatica eliminando i rischi di guasto delle giunzioni di saldatura inerenti alle tradizionali bombole saldate.

2. Sistema di tenuta composita a più stadi: incorpora un'architettura di tenuta assiale a tre stadi che combina coppe U in poliuretano con anelli di usura in PTFE come sigilli primari,Sigillazioni di tipo passo HNBR come protezione secondariaQuesta configurazione con gradiente di pressione mantiene una perdita < 0,1 ml/min a 35 MPa di pressione di funzionamento per applicazioni di tenuta a lungo termine.

3Tecnologia di trattamento superficiale resistente alla corrosione: le barre a pistoni sono rivestite con rivestimenti cermetici WC-10Co-4Cr spruzzati con HVOF (spessore 80 μm, durezza HV1200) con passivazione elettrochimica, ottenendo > 3,000 ore di resistenza allo spruzzo di sale- Specificamente progettato per ambienti idroelettrici ricchi di cloruri.

4Sistema di feedback di spostamento intelligente: dotato di sensori di spostamento lineare magnetostrictive compensati per temperatura (precisione ± 0,05% FS) dotati di interfacce CAN.Fornisce uscite da 4 a 20 mA per il posizionamento del cancello controllato dal PLC (± 0.5 mm di precisione), supportando i protocolli Modbus RTU/Profinet.

L'analisi per la disgregazione comune dei cilindri idraulici dell'energia idroelettrica:

1L'invecchiamento o l'usura delle guarnizioni dei cilindri idraulici possono causare perdite di pressione, che sono comuni nei sistemi di controllo dei cancelli che funzionano con carichi elevati a lungo termine.I materiali di gomma sono soggetti a crepe sotto elevate temperature e pressioni, e gli anelli di tenuta in metallo possono fallire a causa di graffi causati da impurità.Si raccomanda di sostituire regolarmente i componenti di tenuta e di utilizzare materiali resistenti alle alte temperature, e pulire il solco di tenuta prima dell'installazione.

2L'usura della manica di guida o i carichi di impatto esterni possono causare deformazioni della canna del pistone, che è comune nei sistemi di controllo della velocità della turbina.1 mm/m causerà usura eccentrica della tenuta e aumenterà la resistenza al scorrimento. utilizzare uno strumento di allineamento laser per verificare la reticenza e, se necessario, utilizzare l'estinguimento ad alta frequenza per aumentare la resistenza della canna.L'installazione di un dispositivo antincollisione può evitare danni meccanici.

3L'aumento del vuoto porta a una perdita interna tra la canna del cilindro e il pistone, che è comune nel superamento di 100 mila volte del sollevamento del cancello.Le particelle di usura entrano nell'olio per formare un effetto di macinaturaLa riparazione richiede l'affinamento del cilindro e l'adattamento di un pistone più grande.Mantenere la pulizia dell' olio NAS 7 Livello e sopra è la chiave.