Motore a pistoni a spostamento fisso personalizzato per applicazioni ad alta pressione e ad alta velocità

Potente motore a pistoni a spostamento fisso per applicazioni ad alta pressione e ad alta velocità

Caratteristiche:

1. motore fisso con gruppo rotativo a pistoni conici assiali di design a asse piegato, per azionamenti idrostatici in circuiti aperti e chiusi.
2. Per applicazioni mobili e stazionarie.
3La velocità di uscita dipende dal flusso della pompa e dallo spostamento del motore.
4La coppia di uscita aumenta con il differenziale di pressione tra il lato ad alta pressione e quello a bassa pressione.
5Le dimensioni finemente graduate consentono un'adattamento di vasta portata alla cassa dell'azionamento.
6- Alta densità di energia.
7Piccole dimensioni.
8Alta efficienza totale.
9Buone caratteristiche di partenza.
10- Progettazione economica.
11Pistole coniche a un pezzo con anelli di sigillamento.

Dati tecnici:

Specificità:

Applicazioni:

Vantaggio competitivo:

1Il motore a pistoni assiale a asse piegato utilizza un allineamento angolare di 40° per ottimizzare i percorsi di trasmissione della coppia,con connessioni rigide tra pistone e albero motore, mantenendo un'efficienza meccanica del 95% sotto una pressione massima di 450 bar, ideale per applicazioni di start-stop per lavori pesanti, come le unità a tamburo dei miscelatori di calcestruzzo.

2. Il design dell'anello a pistoni integrato con barriere a doppia tenuta resiste ai contaminanti ≤ 15 μm, raggiungendo un funzionamento senza manutenzione di 20.000 ore secondo la norma NAS 1638 classe 9 di pulizia dell'olio,ridurre drasticamente i costi di manutenzione delle attrezzature minerarie.

3. Con flange modulari conformi alle norme ISO 3019-2 e SAE J744, il motore idraulico consente una rapida sostituzione della scatola di cambio planetaria sui macchinari di ponte marittimo,riduzione del 50% del tempo di fermo dell'attrezzatura portuale.

4. dotato di valvole di compensazione della temperatura, il motore a pistoni assiale regola automaticamente la viscosità dell'olio da -40°C a +80°C,mantenere la stabilità della coppia ≤ ± 2% per i sistemi di accensione delle turbine eoliche in condizioni polari.

5Il raggiungimento di una densità di potenza di 3,2 kW/kg con alloggiamento in lega di alluminio riduce il peso dell'unità di azionamento articolato robotico del 18%, soddisfacendo allo stesso tempo gli standard di sicurezza EN 15000, migliorando le prestazioni di movimentazione agile dei materiali.

L'analisi per Rexroth A2FM motore a pistoni a spostamento fisso Comune ripartizione:

1. La deviazione dell'angolo della piastra causa fluttuazioni della coppia: la riduzione del preload della molla o il blocco di un oggetto estraneo nel meccanismo variabile porta a una deviazione dell'angolo della piastra.I sintomi includono fluttuazioni di coppia > ± 5% sotto pressione costanteLa soluzione consiste nel smontare la camera del pistone, sostituire i filtri di orificio da 50 μm e ricalibrare il sensore neutro.

2. Usura anormale del pistone riduce l'efficienza volumetrica: oltre 15 μm di distanza tra il pistone e il cilindro sotto olio contaminato NAS 10 causano un'efficienza < 85%.Ripristinare l'olio al NAS 7 tramite filtrazione offline e sostituire i pistoni cromati.

3. Valvola graffiata Piastra induce la pressione Pulsazione: detriti metallici (> 20 μm) nella zona di portazione causano un'ondulazione di pressione > ± 10 bar a 350 bar.2μm e installare filtri di ritorno magnetici con efficienza ≥ 95%.

4- L'eccessivo spazio libero del cuscinetto innesca vibrazioni meccaniche: il spazio libero del cuscinetto a rulli conico > 0,08 mm provoca vibrazioni radiali > 5 m/s2.Regolare il precarico a 120-150 N·m con un sollevamento idraulico e ri-lubrificare con grasso NLGI 2.

5. Inadeguato raffreddamento dell'alloggiamento Cause di surriscaldamento dell'olio: l'accumulo di polvere (> 2 mm) sulle pinne porta alla temperatura dell'olio > 90°C a 300 bar/50°C ambiente.6MPa di aria e ventilatori ausiliari aggiuntivi (flusso d'aria ≥ 6m/s).