Pressione del motore a pistoni ad alto rendimento per le macchine mobili

Motore a pistoni ad alto rendimento a asse piegato a pressione di 400 bar per macchine mobili

Caratteristiche:

1. Progettazione a asse curvo con gruppo rotante di pistoni conici assiali.

2- Compatibilità con le unità idrostatiche in circuiti aperti/chiusi.

3- doppia applicabilità in macchine mobili e stazionarie.

4Controllo della velocità variabile all'infinito con ampio raggio.

5. regolazione senza passaggio per lo spostamento da Vgmax a zero.

6- regolazione tramite flusso di pompa e sinergia dello spostamento del motore.

7. amplificazione della coppia attraverso differenziale di pressione e spostamento.

8Trasferimento di energia ad alta efficienza in trasmissione idrostatica.

9Selezione del dispositivo di controllo modulare (meccanico/idraulico/elettronica).

10Progettazione conveniente, eliminando i meccanismi di cambio.

Dati tecnici:

Specificità:

Applicazioni:

Vantaggio competitivo:

1Il motore a pistoni assiale a doppia pressione (400/450 bar) gestisce le scosse improvvise di carico nelle miniere e nelle trivellazioni petrolifere.

2La tecnologia di distribuzione dell' olio a sfera riduce al minimo le perdite del motore del pistone (<0,1%) e prolunga la vita utile dell' olio idraulico.

3La trasmissione senza ingranaggi riduce la frequenza di manutenzione del motore a pistoni assiale e consente di risparmiare il 30% dei costi del ciclo di vita del motore a pistoni assiale.

4Il gruppo di rotori a pistoni a bassa inerzia raggiunge tempi di risposta start-stop < 200 ms nelle attrezzature di movimentazione a porto.

5Un controllo di flusso preciso (± 1,5%) mantiene la stabilità della tensione nella produzione di carta/metallurgia per una qualità del prodotto superiore.

L'analisi del motore a pistoni Rexroth A6VM

1- usura anormale del pistone: fluttuazione del flusso con aumento del rumore e riduzione dell'efficienza

Riparazione: sostituire i componenti di pistone-cilindro abbinati e controllare il sistema di lubrificazione

2- Punteggio sulla piastra della valvola: aumento della pressione pulsante e temperatura anormale dell' alloggiamento

Riparazione: macinatura di precisione o sostituzione della piastra di valvola con rugosità superficiale Ra≤0,2μm

3- Fallimento di regolazione della piastra di controllo: spostamento non rispondente ai segnali di controllo

Riparazione: pulire la camera del servopistone e controllare l'impedenza proporzionale della bobina della valvola (normale 2-5Ω)

4- Perforazione del sigillo dell'albero: Perforazione dell'olio all'albero motore

Riparazione: sostituire le guarnizioni a doppio labbro e controllare l'usura del giornale dell'albero (tolleranza ± 0,01 mm)

5Pressione di carica bassa: rumore di cavitazione in circuito chiuso

Riparazione: controllare la distanza di carica della pompa (standard 0,03-0,05 mm) e sostituire il filtro di ingresso